ΟΧΙ στις συγχωνεύσεις-καταργήσεις σχολείων

Το Υπουργείο Παιδείας αφού πρώτα μας φλόμωσε στα «Πρώτα ο Μαθητής», προχωρά σε μαζικές συγχωνεύσεις και καταργήσεις σχολείων, έχοντας σκοπό να ξεκινήσει τη νέα σχολική χρονιά με 1056 λιγότερα σχολεία σε όλη τη χώρα (σε σύνολο 17000!). Προσπαθώντας να περικόψει ότι ελάχιστο έχει μείνει από το δημόσιο χαρακτήρα της παιδείας , μειώνει τα τμήματα των σχολειών μεγαλώνοντας τον αριθμό των παιδιών ανά αίθουσα.

Στη Νίκαια καταργούν το 28ου Δ. Σ. και συγχωνεύουν το 4ο και 8ο Γυμνάσιο, σε πρώτη φάση- όπως δήλωσαν- και επιφυλάσσονται για τη συνέχεια. Αυτό σημαίνει κλείσιμο τουλάχιστον τεσσάρων τμημάτων στο δημοτικό και δύο στο γυμνάσιο, με αποτέλεσμα αύξηση του μέγιστου αριθμού παιδιών ανά τμήμα. Η χρηματοδότηση των σχολικών επιτροπών έχει μειωθεί πάνω από 50% στη πόλη μας και κινδυνεύουμε του χρόνου να βρεθούμε αντιμέτωποι με πρωτόγνωρα προβλήματα αδυναμίας πληρωμής βασικών λειτουργικών αναγκών (ρεύμα – πετρέλαιο κ.λ.π.).

Οι δάσκαλοι και οι καθηγητές γίνονται «φαντάροι» που πουλούν ώρες μάθησης σε-πολλές φορές-τέσσερα και πέντε σχολεία. Θα έχουν να διαχειριστούν, αν περάσουν οι συγχωνεύσεις, τριαντάρια τμήματα σοκαρισμένων παιδικών ψυχών που έχουν χάσει μία από τις βασικότερες σταθερές της ζωής τους: το σχολείο τους!

Το Υπουργείο συνεχίζει να απειλεί και με άλλες συγχωνεύσεις, με κλείσιμο του Οργανισμού Εκδόσεων Διδακτικών Βιβλίων και με άλλες περικοπές στις σχολικές επιτροπές . Δε μπορεί να κρύψει όμως και ότι φοβάται. Το ζήτημα των συγχωνεύσεων είναι ανοιχτό και εξαρτάται από τους δικούς μας αγώνες. Οι διαμαρτυρίες σε όλη την Ελλάδα (Σύρος, Περιστέρι και αλλού) στέλνουν αισιόδοξο μήνυμα ότι μπορούμε να τους σταματήσουμε.

Στη Νίκαια γονείς και εκπαιδευτικοί διαμαρτυρήθηκαν στη μαθητική παρέλαση για τις συγχωνεύσεις των σχολείων τους. Ο κόσμος τους χειροκρότησε θερμά ματαιώνοντας με αυτό το τρόπο τη διάθεση της αστυνομίας να εμποδίσει τη διαμαρτυρία να φτάσει στους επισήμους. Ο δήμαρχος έγινε μάρτυρας σκηνών rock μπροστά στους επισήμους, παρακολουθώντας αστυνομικούς να σπρώχνουν γονείς με παιδιά στο χέρι, αμήχανος να δώσει εντολή να εξαφανιστούν οι δυνάμεις καταστολής από το χώρο ευθύνης του που είναι η παρέλαση.

Συμπαραστεκόμαστε με όλες μας τις δυνάμεις στον αγώνα που κάνουν το 28ο Δημοτικό και τα 4ο, 8ο Γυμνάσια για να μην υλοποιηθούν τα σχέδια της συγχώνευσης.

Καλούμε γονείς, μαθητές, εκπαιδευτικούς, τους μαζικούς φορείς, τους συλλόγους, τους εργαζόμενους, άνεργους, συνταξιούχους, κάθε νέο και νέα, να στηρίξουμε όλοι μαζί τις κινητοποιήσεις των σχολείων.

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΑΤΡΕΨΟΥΜΕ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥΣ

ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ - ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΓΟΝΕΩΝ

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 1/4/2011 στην ΠΛ. ΚΡΗΝΗΣ

Προσυγκεντρώσεις: Παιδική στέγη και Πλ. Χαλκηδόνας ώρα 5μμ.

Το Σχολείο στον καιρό του ΔΝΤ

Ανακοίνωση του Σχολείου Μεταναστών Πειραιά για τις επιθέσεις ενάντια σε Μετανάστες.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ ΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ ΠΕΙΡΑΙΑ

Τις τελευταίες μέρες στις περιοχές Νίκαια, Ρέντη και Κορυδαλλού οι επιθέσεις ενάντια σε μετανάστες έχουν πολλαπλασιαστεί. Ομάδες 30-40 νεαρών κυρίως ατόμων επιβαίνουν σε μηχανάκια και κατά τη διάρκεια της νύχτας χτυπούν αδιακρίτως μετανάστες σε στάσεις λεωφορείων ή όσους περπατούν στο δρόμο για να πάνε σπίτια τους. Έχουν καταγραφεί πάνω από είκοσι ανάλογες επιθέσεις με ένταση στις πλατείες Αγίου Νικολάου στη Νίκαια, Μέμου στον Κορυδαλλό και στην οδό Θηβών στο ύψος του Village.

Μας προβληματίζει ιδιαίτερα το γεγονός ότι αυτές οι ομάδες αποτελούνται κυρίως από νέα παιδιά. Αναρωτιόμαστε ποια είναι; Πώς ζουν; Πώς μεγαλώνουν; Τι σκέφτονται; Τι τους σπρώχνει σε τέτοιες ενέργειες; Όχι τόσο για να τιμωρηθούν όσο για να υπάρχουν μέτρα κοινωνικού χαρακτήρα για την προστασία της νεολαίας μας από ανάλογα φαινόμενα. Ο ρατσισμός και ο φασισμός απειλούν να δηλητηριάσουν και να καταστρέψουν πρώτα από όλα τις ζωές αυτών των παιδιών.

Οι μετανάστες δεν πρέπει να γίνουν οι αποδιοπομπαίοι τράγοι και τα εύκολα θύματα μιας κρίσης για την οποία δεν ευθύνονται. Συνέβαλαν και συμβάλλουν με την εργασία τους στην προκοπή της χώρας μας. Είναι σκληρά εργαζόμενοι που αμείβονται ελάχιστα και αρκετές φορές χωρίς ασφάλιση και δικαιώματα. Η φτώχεια και οι οικονομικές δυσκολίες δεν πρέπει να μας κάνουν να στραφούμε ο ένας ενάντια στον άλλο. Αντίθετα, να σταθούμε αλληλέγγυοι, να υπερασπιστούμε τα δικαιώματα όλων μας σε εργασία, ασφάλεια, ασφάλιση, παιδεία, υγεία, ευημερία και πρόοδο.

Στη συνείδηση κάθε πολίτη συμπεριφορές βίας, όπως αυτή που εκδηλώνεται, είναι καταδικασμένες. Οι κάτοικοι αυτών των περιοχών ξέρουμε από προσφυγιά και μετανάστευση.

Καλούμε:

-την Κυβέρνηση να πάρει όλα τα αναγκαία μέτρα για να σταματήσουν αυτές οι επιθέσεις.

-την αστυνομία να κάνει καλά τη δουλειά της, να διερευνήσει και να εξακριβώσει ποιοι κρύβονται πίσω από αυτές τις επιθέσεις.

-την Τοπική Διοίκηση, τα Σχολεία, το Υπουργείο Παιδείας να προβληματιστούν και υπεύθυνα να σχεδιάσουν και να οργανώσουν τις αναγκαίες για το σκοπό αυτό δράσεις.

Βίντεο από την παρέλαση της 25ης Μαρτίου

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΓΟΝΕΙΣ ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΙ ΔΙΑΔΗΛΩΝΟΥΝ ΣΤΗΝ ΠΑΡΕΛΑΣΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΙΣ ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΕΙΣ

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ ΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ κου ΙΩΑΚΕΙΜΙΔΗ

Με πρωτοβουλία του συλλόγου γονέων του 28ου Δ.Σ. Νίκαιας το οποίο καταργείται και την στήριξη της Ένωσης Γονέων Νίκαιας, συγκεντρώθηκαν σήμερα στην παρέλαση γονείς και εκπαιδευτικοί για να διαμαρτυρηθούν ενάντια στην πολιτική της κυβέρνησης. Οι γονείς προσπάθησαν να «διαδηλώσουν» μέσα στην παρέλαση, δίπλα στα παιδιά τους, απαιτώντας από όλους τους δήθεν «επίσημους» να πάρουν θέση. Τα χειροκροτήματα τους όταν θα πέρναγαν τα παιδιά του 28ου θα ήταν ψεύτικα, αφού οι ίδιοι συναινούν στο άθλιο μέλλον που τους ετοιμάζουν. 

Καταγγέλλουμε την απαράδεκτη στάση της αστυνομίας να προσπαθήσει να εμποδίσει τους γονείς και τους εκπαιδευτικούς να «παρελάσουν» στο πλευρό των παιδιών τους, όπως είχαν υποχρέωση στην δύσκολη αυτή στιγμή. Δεν τους πέρασε όμως. Η αποφασιστικότητα των γονιών και των εκπαιδευτικών αλλά και η ενθουσιώδης υποδοχή του κόσμου που παρακολουθούσε την παρέλαση ανάγκασε την αστυνομία να υποχωρήσει έστω και μετά από αντεγκλήσεις και χειροδικίες. 

Απαράδεκτη και η στάση του Δημάρχου κου Ιωακειμίδη, που κοίταζε αμήχανος (μαζί με όλη την κουστωδία του) την αστυνομία να σπρώχνει γονείς με τα παιδιά στο χέρι και δεν έδινε εντολή να αποχωρήσει, αφού αυτός έχει την ευθύνη της παρέλασης. Βέβαια, είναι κατανοητή η στάση του. Παρά τις φραστικές του διαβεβαιώσεις να συνδράμει στον αγώνα ενάντια στις συγχωνεύσεις των σχολείων δεν έχει κάνει τίποτε, ούτε καν στο αίτημα των γονιών για έκτακτο δημοτικό συμβούλιο με το θέμα αυτό δεν έχει ανταποκριθεί. 

Η διαδήλωση συνεχίστηκε χωρίς να καταφέρει τίποτε η αστυνομία. Οι γονείς και οι εκπαιδευτικοί έφτασαν μέχρι το τέλος και απέδειξαν πόσο αναγκαία είναι η ενότητα μας απέναντι σε όσους στηρίζουν την άθλια πολιτική της κυβέρνησης. Ο αγώνας συνεχίζεται. Να είμαστε όλοι την Παρασκευή 1 Απρίλη στις 6μ.μ. στην συγκέντρωση – συναυλία της Ένωσης Γονέων στην πλ. Κρήνης.

Κανένα σχολείο δεν θα κλείσει, ενότητα και αγώνας είναι η μόνη λύση.

Το χρωστάμε στα παιδιά μας. 

25/03/11 

Δείτε φωτογραφίες από την σημερινή διαμαρτυρία εδώ κι εδώ 
και το βίντεο

Παρέλαση 25ης Μαρτίου, 2011 Β' μέρος

 

 

Παρέλαση 25ης Μαρτίου, 2011

 

Ένωση Συλλόγων Γονεών Νίκαιας

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ-ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΤΩΝ ΣΧΟΛΕΙΩΝ ΤΗΣ ΝΙΚΑΙΑΣ

ΚΑΜΜΙΑ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ- ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΗ ΣΧΟΛΕΙΟΥ

ΔΩΡΕΑΝ ΣΧΟΛΕΙΟ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΕΩΣ ΤΑ 18 ΧΡΟΝΙΑ ΤΟΥΣ

ΕΞΩ ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ

Συμπαραστεκόμαστε με όλες μας τις δυνάμεις στον αγώνα που κάνουν τα 18ο,12ο,17ο δημοτικά και τα 4ο,8ο γυμνάσια για να μην υλοποιηθούν τα σχέδια της συγχώνευσης.

Αντιστεκόμαστε σε αυτούς που μείωσαν μισθούς και συντάξεις, που κατάργησαν δικαιώματα κερδισμένα από δεκαετίες της εργατικής τάξης, να συγχωνεύσουν τα όνειρα για ένα καλύτερο αύριο των παιδιών μας.

Παλεύουμε για κατάργηση της επιχειρηματικής δράσης στην παιδεία, αποκλειστικά δημόσια και δωρεάν για όλα τα παιδιά.

Καμία συναίνεση στις συγχωνεύσεις και καταργήσεις σχολείων. Ούτε ένα ευρώ από την τσέπη μας για την λειτουργία τους.

Καλούμε τους γονείς, όλο τον λαό της Νίκαιας, τους μαζικούς φορείς, τους συλλόγους , τους εργαζόμενους ,άνεργους, συνταξιούχους, κάθε νέο και νέα, να πάρουν μέρος στις κινητοποιήσεις των σχολείων. 

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΑΤΡΕΨΟΥΜΕ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥΣ. 

Η ΠΑΙΔΕΙΑ ΜΑΣ ΑΦΟΡΑ ΟΛΟΥΣ.

ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ-ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΤΩΝ ΣΧΟΛΕΙΩΝ

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 1/4/2011 ώρα 6μμ στην ΠΛ. ΚΡΗΝΗΣ

Προσυγκεντρώσεις: Παιδική στέγη και Πλ. Χαλκηδώνας ώρα 5μμ.

22/3/2011
ΤΟ ΔΣ

Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα κατά των Διοδίων

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ της 23/3/2011

Την Κυριακή 27/3 ανοίγουμε τα διόδια 

ΩΣ ΕΔΩ!

Η προσπάθεια της κυβέρνησης να βγάλει στην παρανομία το κίνημα των διοδίων έχει πέσει στο κενό. Μετά την κατάπτυστη τροπολογία, που κατέστησε την άρνηση πληρωμής διοδίων αδίκημα του ΚΟΚ, εξακολουθούν να είναι χιλιάδες οι οδηγοί που αρνούνται να πληρώσουν τα χαράτσια των εταιρειών. Αυτό που δεν κατάλαβαν οι κύριοι της κυβέρνησης και φίλοι των εργολάβων και των τραπεζιτών, είναι ότι όσοι αγωνίζονται για το δίκιο τους δεν θα υποχωρούσαν μπροστά σε έναν άδικο νόμο. 

Στις 25/3 ο πρωθυπουργός θα πάει στις Βρυξέλλες για να εκχωρήσει ακόμα περισσότερα στις αγορές όπως εκχώρησε με άνεση και χωρίς προσχήματα τις βάσεις για να διευκολύνει την ωμή στρατιωτική επέμβαση στη Λιβύη. Εμείς δεν εκχωρούμε σε κανένα και πολύ περισσότερο σε μια παραπαίουσα τροϊκανή κυβέρνηση, το δικαίωμα να ορίζει τη νομιμότητα με βάση τα συμφέροντα των τραπεζών και να συνεχίσει να ξεπουλά τους δρόμους και το δημόσιο πλούτο της χώρας.

Εξάλλου τις επόμενες μέρες, αντιπροσωπεία του Πανελλαδικού Συντονιστικού θα επισκεφτεί το ευρωκοινοβούλιο στην προσπάθεια να θέσει παντού και με όλους τους τρόπους το παράνομο καθεστώς παραχώρησης των εθνικών δρόμων στις πολυεθνικές και ειδικά την κατάχρηση του δημόσιου χρήματος και το σκάνδαλο των συμβάσεων. 

ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ

Την Κυριακή ανοίγουμε τα διόδια στους σταθμούς

(περισσότερα ραντεβού θα ανακοινωθούν τις επόμενες μέρες) :

Μαλγάρων, ώρα 16:00

Πολυμύλου (Εγνατία Οδός), ώρα 15:00

Λεπτοκαρυάς, ώρα 15:00

Μακρυχωρίου, ώρα 16:00

Πυργετού, ώρα 16:00

Πελασγίας, ώρα 16:00

Μώλου, ώρα 16:00

Τραγάνας, ώρα 16:00

Θήβας, ώρα 16:00

Αφιδνών, ώρα 16:00

Μεταμόρφωσης (Αττική Οδός), ώρα 16:00

Ελευσίνας (Αττική Οδός), ώρα 16:00

Ισθμού, ώρα 16:00

Ρίου, ώρα 12:00

Νεστάνης, ώρα 16:00

Δείτε και στο www.diodiastop.gr, www.diodiastop.blogspot.com

Οδηγίες για το θέμα των ελεγκτών – σε οποιοδήποτε μέσο μαζικής μεταφοράς

• Δεν δίνουμε τα στοιχεία μας σε ελεγκτή, σεκιουριτά κ.λπ. παρά μόνο αν είναι παρών και μας το ζητήσει αστυνομικός (ακόμη και εκτός υπηρεσίας) ή δικαστικός. Δηλώνου-με ευθαρσώς ότι το «Δεν πληρώνω» είναι πολιτική στάση ανυπακοής σε άδικες και δυσβάσταχτες τιμές για ένα κοινωνικό αγαθό. Δεν ακολουθούμε το ελεγκτή οπουδή-ποτε, κατεβαίνουμε στην επόμενη στάση ή βγαίνουμε από το σταθμό μετρό κ.λπ.

• Εάν μας εμποδίσουν με οποιοδήποτε τρόπο έστω και για ένα λεπτό, τους εξηγούμε ότι διαπράττουν το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης (άρθρο 325 του Ποι-νικού Κώδικα), που διώκεται αυτεπάγγελτα, και τους ενημερώνουμε ότι θα καλέσου-με εμείς οι ίδιοι την αστυνομία για να προσαχθούν στο τμήμα, όπου θα συλληφθούν και θα παραμείνουν μέχρι να οδηγηθούν στο Αυτόφωρο. Αυτό και κάνουμε (καλούμε το 100) εάν δεν μας αφήσουν να φύγουμε αμέσως.

• Σε αντίθεση με αυτούς, εμείς δεν θα συλληφθούμε διότι η μη πληρωμή εισιτηρίου εί-ναι πταίσμα που διώκεται κατ’ έγκληση (δηλ. με απόφαση του Δ.Σ. της εταιρίας που εξουσιοδοτεί τον νόμιμο εκπρόσωπό της κ.λπ.). Αστυνομικοί που αρνούνται (αυτό δεν έχει συμβεί ως τώρα) να συλλάβουν όποιον διαπράττει το αδίκημα της παράνο-μης κατακράτησης διαπράττουν παράβαση καθήκοντος και θα μηνυθούν και αυτοί.

• Να έχουμε υπόψη ότι πολλοί ελεγκτές δεν τα γνωρίζουν όλα αυτά – και αλλάζουν άρδην θέση και στάση μόλις βρεθούν στο αστυνομικό τμήμα (έχουμε πλέον πολλά συγκεκριμένα παραδείγματα και στην Αθήνα). Εννοείται ότι σε περίπτωση που έχου-με το παραμικρό πρόβλημα, αμέσως ειδοποιούμε τηλεφωνικά οποιαδήποτε τοπική επιτροπή ώστε να υπάρξει άμεση συμπαράσταση.

Λεπτομερείς νομικές οδηγίες

1. Δεν δίνω τα στοιχεία μου στον ελεγκτή, παρά μόνο αν μου τα ζητήσει οποιοσδήποτε αστυνομικός (ακόμα και εκτός υπηρεσίας), πταισματοδίκης ή ειρηνοδίκης, που τυχόν βρίσκεται εκείνη τη στιγμή στο μέσο μαζικής μεταφοράς (λεωφορείο, μετρό κ.λπ.). Δεν είμαι υποχρεωμένος να περιμένω την άφιξη της αστυνομίας. Στο μετρό/ηλεκτρικό περπατώ προς την έξοδο αφού ζητήσω από τους ελεγκτές να μην εμποδίζουν με οποιοδήποτε τρόπο την απρόσκοπτη έξοδό μου από το σταθμό. Στο λεωφορείο/τρόλεϊ/τραμ ζητώ από τον οδηγό ν’ ανοίξει την πόρτα στην επόμενη στάση και από τον ελεγκτή να με αφήσει να κατεβώ, διότι δεν επιθυμώ να παραμείνω στο όχημα. Τους ενημερώνω ότι σε αντίθετη περίπτωση διαπράττουν το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης (άρθρο 325 του Ποινικού Κώδικα), που διώκεται αυτεπάγγελτα και θα έχει ως συνέπεια τη σύλληψη και κράτησή τους μέχρι την προσαγωγή τους στο Αυτόφωρο.

2. Αν μου κλείσει την πόρτα και μου περιορίσει την έξοδο ο ελεγκτής ή οδηγός, καλώ αμέσως εγώ ο ίδιος το 100, καταγγέλλοντας ότι κρατούμαι παράνομα, και ζητάω την άμεση επέμβασή τους διότι διαπράττεται αυτόφωρο αδίκημα σε βάρος μου. Αναφέρω το νούμερο του οχήματος, το σημείο που αυτό βρίσκεται και την κατεύθυνσή του. Αν δεν έχω τηλέφωνο, ή εμποδίζομαι, ζητώ από τους συνεπιβάτες μου να καλέσουν αυτοί το 100 και ν’ αναφέρουν το συμβάν. Γράφω/συγκρατώ το νούμερο που υπάρχει στο καρτελάκι του ελεγκτή, προκειμένου να μπορώ να αναζητήσω κι εγώ και οι α-στυνομικοί τα στοιχεία της ταυτότητας του, από τον οργανισμό στον οποίο εργάζεται (ΟΑΣΑ, Μετρό κ.λπ.), σε περίπτωση που αυτός φύγει ή δεν έρθουν οι αστυνομικοί, προκειμένου να μπορώ να υποβάλλω και μετά μηνυτήρια αναφορά κατά συγκεκριμένου προσώπου.

3. Εξηγώ στους συνεπιβάτες μου ότι η στάση μου δηλώνει συμμετοχή στο κίνημα «Δεν πληρώνω» και ζητώ την αλληλεγγύη τους – μεταξύ άλλων, ζητώ ονόματα και τηλέφωνα συνεπιβατών μου, εξηγώντας τους ότι χρειάζομαι μάρτυρες προκειμένου να βεβαιώσουν στα αστυνομικά όργανα ότι δεν με παρεμποδίζουν αφήνουν να βγω από το λεωφορείο. Καλώ αμέσως στα τηλέφωνα οποιασδήποτε τοπικής επιτροπής – αν δεν τα έχω, τηλεφωνώ σε κάποιον γνωστό μου και ζητώ να τα βρει και να τους ειδοποιήσει, ζητώντας αμέσως νομική βοήθεια. Δεν ξεχνώ να δώσω στοιχεία, για το πού βρίσκομαι και πού κατευθύνομαι, για να μπορέσουν να έρθουν άμεσα οι δικηγόροι, και το τηλέφωνό μου, για να επικοινωνήσουν αμέσως μαζί μου.

4. Όταν έρθουν οι αστυνομικοί, τους δίνω τα στοιχεία μου και απαιτώ να συλλάβουν αμέσως τον ελεγκτή ή και τον οδηγό, διότι με κράτησαν παράνομα εντός του οχήματος ή του σταθμού. Ζητώ να εφαρμόσουν την αυτόφωρη διαδικασία και να οδηγηθούν οι υπαίτιοι αμέσως στο αστυνομικό τμήμα. Αν υπάρχουν περισσότεροι του ενός ελεγκτές που με παρεμποδίσουν να εξέλθω, ζητώ τη σύλληψη όλων. Επίσης ζητώ από τους αστυνομικούς να κρατήσουν τα στοιχεία όλων των μαρτύρων συνεπιβατών μου, που βρίσκονται στο όχημα κατά την άφιξή τους, όπως είναι υποχρεωμένοι να κάνουν σύμφωνα με το άρθρο 95 παρ. 4 του 141/1991 Προεδρικού Διατάγματος.

5. Αν οι αστυνομικοί δεν ενεργήσουν τα νόμιμα, δηλαδή δεν προβαίνουν στη σύλληψη των δραστών και δεν κρατήσουν τα στοιχεία των παρευρισκομένων μαρτύρων, τους υπενθυμίζω ότι διαπράττουν παράβαση καθήκοντος, σύμφωνα με το άρθρο 259 του Ποινικού Κώδικα, και ότι θα αναγκαστώ να τους μηνύσω. Σε περίπτωση που δεν ενεργήσουν τα νόμιμα, ζητώ τα στοιχεία τους δηλώνοντάς τους ότι θέλω να τους αναφέρω στους ανωτέρους τους. Αν δεν μου τα δώσουν, κρατώ τα νούμερα που αναγράφονται στη στολή τους και καλώ ξανά το 100, ενημερώνοντάς τους για τα αδικήματα που διαπράττουν οι αστυνομικοί.

6. Στο αστυνομικό τμήμα, αναφέρω το συμβάν στον αρμόδιο αξιωματικό υπηρεσίας και του ζητώ να ενεργήσει αυτεπάγγελτα, να λάβει αμέσως την κατάθεσή μου και να σχηματίσει αμέσως δικογραφία σε βάρος των δραστών, διότι το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης δεν διώκεται κατ’ έγκληση, αλλά αυτεπαγγέλτως. Για το λόγο αυτό αρνούμαι να καταβάλλω το παράβολο μηνύσεως, αξίας 100 ευρώ, εάν μου ζητηθεί, καθώς εκ του νόμου δεν έχω τέτοια υποχρέωση. Σε περίπτωση που ο αρμόδιος ανακριτικός υπάλληλος αρνηθεί να σχηματίσει δικογραφία, του υπενθυμίζω ότι διαπράττει κατάχρηση εξουσίας (άρθρο 239 Π.Κ. εδάφιο β) και παράβαση καθήκοντος (άρθρο 259 Π.Κ.) και θα αναγκαστώ να τον μηνύσω.

7. Αναφέρω στους αστυνομικούς ότι δεν μπορούν να με συλλάβουν για το πταίσμα του άρθρου 391 Π.Κ. (αποφυγή πληρωμής εισιτηρίου), διότι το αδίκημα διώκεται μόνο μετά από έγκληση την οποία, για να υποβάλει ο ελεγκτής, θα πρέπει να έχει ειδική εντολή και ε-ξουσιοδότηση από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΑΣΑ στην οποία να αναγράφονται τα πλήρη στοιχεία μου, πράγμα αδύνατον, διότι δεν με γνώριζαν μέχρι τη στιγμή του συμβάντος. Επικουρικά, τους υπενθυμίζω ότι, σύμφωνα με το άρθρο 409 Π.Κ., «σε περίπτωση αυτόφωρου πταίσματος, επιτρέπεται η σύλληψη του δράστη, από κάθε αστυνομικό όργανο που έσπευσε, ή από ανακριτικό υπάλληλο, μόνο για τη βεβαίωση της ταυτότητάς του ή την άμεση εισαγωγή του σε δίκη όποτε αυτή είναι δυνατή», όμως στην πράξη είναι αδύνατη η άμεση εισαγωγή σε δίκη κάποιου πολίτη για πταίσμα. Παραμένω στο τμήμα, μέχρι να έρθει ο δικηγόρος μου και δηλώνω ότι επιθυμώ την παρουσία του.

Τα πέτρινα χρόνια της εκπαίδευσης

Πηγή: Βαθύ Κόκκινο

Με τα όσα συμβαίνουν σήμερα στην δημόσια Παιδεία μας, καλό είναι να θυμηθούμε πέντε καταπληκτικά βιντεάκια που έχει δημιουργήσει η εκπαιδευτικός Νίνα Γεωργιάδη.

Ένας αιώνας εκπαιδευτικές μεταρρυθμίσεις, για ένα σχολείο στο οποίο κυριαρχεί η ιδεολογική χειραγώγηση, ένας όγκος ανερμάτιστων πληροφοριών, η λεηλάτηση της εφηβείας, η παραπαιδεία και η καταστολή. Το εκπαιδευτικό κίνημα, αυτό που τρώει τη σκόνη της κιμωλίας και όχι τις εγκυκλιακές συμμορφώσεις ή τις "φρόνιμες" παραινέσεις των μεγαλοσυνδικαλισταράδων, δίνει, έναν αιώνα τώρα, αγώνες για ένα σχολείο ανοιχτό σε όλα τα παιδιά, "με λογισμό και μ΄ όνειρο"

Μνημόνιο και Σύμφωνο Ανταγωνιστικότητας

ΔΙΑΙΩΝΙΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΚΑΤΟΧΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Η φετινή 25η Μαρτίου έχει αναγορευτεί από την κυβέρνηση και τα ΜΜΕ μέρα ορόσημο για τη χώρα μας , από την οποία εξαρτάται –τάχα- η σωτηρία μας. Στο Συμβούλιο Κορυφής θα επιβεβαιωθεί το Σύμφωνο Ανταγωνιστικότητας, το νέο «ευαγγέλιο» της Ε.Ε. (γαλλογερμανικής έμπνευσης) για την επιμήκυνση της αποπληρωμής του χρέους και την μείωση του επιτοκίου δανεισμού. 

Η Τρόικα μας προσφέρει: τράτο 10 ετών ,ενώ η εξόφληση των ευρωπαϊκών μεριδίων μπορεί να φτάσει και τα 30 έτη!!!! Τη στιγμή που το χρέος έχει αυξηθεί κατά 9%, ο ρυθμός της ύφεσης είναι καταιγιστικός, η αύξηση της ανεργίας εφιαλτική, συνεχείς ανατροπές σε ασφάλιση-εργασιακές σχέσεις, διάλυση υγείας –παιδείας –δημοσίων συγκοινωνιών , αποδεικνύοντας περίτρανα την αποτυχία της πολιτικής του Μνημονίου, που υποθηκεύει το μέλλον μας και το μέλλον των παιδιών μας. 

Το αντάλλαγμα: 50 δις από την πώληση δημοσίων επιχειρήσεων και δημόσιας περιουσίας, μαζί με περαιτέρω μειώσεις μισθών-συντάξεων, νέες ανατροπές στην ασφάλιση, αύξηση ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης στα 67, νέες φοροαπαλλαγές για το μεγάλο κεφάλαιο, μόνιμη λιτότητα, πλήρη ανατροπή σταθερής δουλειάς με πλήρη δικαιώματα. 

Η κυβέρνηση βγάζει στο σφυρί τους ανθρώπους, την κινητή και ακίνητη περιουσία της χώρας και διαιωνίζει την οικονομική πολιτική και δημοσιονομική κατοχή της χώρας , πράγμα το οποίο αποκρύπτει λέγοντας ότι “…έχουμε ήδη εφαρμόσει το 95% των όσων επιβάλλει η νέα συμφωνία’’. 

Ο επικεφαλής του ΔΝΤ Στρος Καν δήλωσε γλαφυρά για την κατάστασή μας: “…οι Έλληνες είναι βαθιά μέσα στα σκατά και θα χωθούν ακόμα βαθύτερα , αν δεν πουν έγκαιρα “στα μούτρα σας ’’ και αν επιτρέψουν να δρομολογηθούν οι επιλογές , που προωθούνται…’’. Οι δηλώσεις αυτές έρχονται να ακουμπήσουν σε όλη την ελληνική κοινωνία και τα κινήματα αντίστασης στην υποταγή της χώρας στην Τρόικα και το Μνημόνιο. Έρχονται να ακουμπήσουν σε μια διαρκώς διογκούμενη δυσαρέσκεια και οργή , που φαίνεται να βρίσκει διέξοδο όλο και περισσότερο στα κινήματα πολιτικής ανυπακοής σαν μια συνειδητή πολιτική πράξη αντίστασης , που εκδηλώνεται με το ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ (ΜΜΜ, διόδια, νοσοκομεία) και στην συνάντηση και αλληλεγγύη με τους αγώνες εργαζομένων και πολιτών ενάντια στη διάλυση και στο ξεπούλημα της δημόσιας υγείας - παιδείας, των ΜΜΜ. Θορυβημένοι οι κυβερνητικοί εισπράκτορες επιτίθενται με κατασταλτικά μέτρα και απειλές, επιχειρούν την ποινικοποίηση και την απαξίωση του κινήματος πολιτικής ανυπακοής , φοβούμενοι τη στιγμή που θα ηχήσει παντού το ..“ΣΤΑ ΜΟΥΤΡΑ ΣΑΣ ’’.

• ΔΕΝ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΟΥΤΕ ΤΟ ΧΡΕΟΣ, ΟΥΤΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ 

• ΜΑΖΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΝΥΠΑΚΟΗ- ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΝΙΚΗΣΟΥΜΕ 

• ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ- ΟΡΓΑΝΩΣΗ- ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΕ ΦΤΩΧΙΑ- ΑΝΕΡΓΙΑ -ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ 

21/3/2011

21 Μαρτίου - Παγκόσμια Ημέρα Ποίησης

"Mετά το Αουσβιτς,είναι αδύνατον να γραφεί ποίηση"
Αντόρνο

Μετά το Δ.Ν.Τ;

ΒΟΣΠΟΡΟΥ ΚΑΙ ΛΑΟΔΙΚΕΙΑΣ

Ο μικρός 8 ετών. Μόνο. Στην Κοκκινιά. Κυριακή 9 το βράδυ. Παραμονή της Ημέρας της Ποίησης. 9 το βράδυ. Μια ώρα περισσότερη από τα χρόνια του. Μπροστά στον μεγάλο κάδο, απέναντι από το τυροπιτάδικο. Βοσπόρου και Λαοδικείας. Σκαλίζει τα σκουπίδια με το δεξί, με το αριστερό σηκώνει από κάτω ένα πενιρλί. Καμένο. Από τα πεταμένα του τυροπιτάδικου. Που δεν τα φάγαμε όλοι μαζί. Αυτός από τα καμένα. Υστερα πίνει λίγο νερό από ένα μπουκαλάκι βαθιά μέσα στον κάδο. Που χωράει ολόκληρος. Τα αυτοκίνητα μπροστά στο ΣΑΒΒΑ φεύγουν με φρέσκα πενιρλί και νεράκια. Πάει 9.30. Ψάχνει ακόμα στα σκουπίδια. Για σάπιες μπουγάτσες, πατημένες σπανακόπιτες, χτεσινές κιμαδόπιτες, στραπατσαρισμένες πίτσες. Να πάει και στο σπίτι. Που δεν είναι στο Καστρί. Ούτε στο Λαγονήσι. Στη Νίκαια. Το 2011. Το πρωί δεν θα πάει σχολείο. Γιατί δουλεύει στους κάδους. Με ειδικότητα τα τυροπιτάδικα. Οχι του Μπουένος ΄Αιρες. Της Νίκαιας. Το 2011. Που τα φάγαμε όλοι μαζί. Και ο μικρός μαζί. Από τα καμένα πενιρλί. Βοσπόρου και Λαοδικείας. Σε λίγο ξημερώνει η μέρα της ποίησης. Χωρίς τον πιτσιρίκο.

Κάτια Γαλοπούλου

ΕΛΜΕ Πειραιά

Κάλεσμα σε σύσκεψη

Η προώθηση των συγχωνεύσεων σχολείων απαιτεί τους κοινούς αγώνες καθηγητών, δασκάλων, μαθητών και γονιών. Το ΔΣ της ΕΛΜΕ Πειραιά καλεί την Τετάρτη 23/3, στις 6 μμ, στον 3ο όροφο του Ζαννείου (Κολοκοτρώνη 6, Πειραιάς) σε ανοιχτή σύσκεψη

• καθηγητές του Πειραιά και των δήμων που ανήκουν στο ΠΥΣΔΕ Πειραιά

• τους διδασκαλικούς συλλόγους και δασκάλους του Πειραιά και των δήμων που ανήκουν στο ΠΥΣΠΕ Πειραιά,

• την Ομοσπονδία Γονέων, τις Ενώσεις Γονέων, τους Συλλόγους Γονέων και πλατιά γονείς,

• τα 15μελή Συμβούλια και πλατιά μαθητές,

με στόχο τη συνδιοργάνωση μιας μαζικής, κοινής κινητοποίησης ενάντια στα κλεισίματα – συγχωνεύσεις σχολείων.

ΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ ΕΛΜΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα κατά των Διοδίων

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ της 14/3/2011

Πραγματοποιήθηκε η 4η Πανελλαδική Συνέλευση:

Δεν πληρώνουμε! Ανεφάρμοστος ο αντισυνταγματικός νόμος Ρέππα

Την Κυριακή 13/3/2011 στην κατάμεστη αίθουσα του «Φρουρίου» στα Τρίκαλα πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η προγραμματισμένη 4η Πανελλαδική Συνέλευση του Κινήματος κατά των διοδίων. Συμμετείχαν κινήσεις και επιτροπές αγώνα από την Πελοπόννησο μέχρι τα Γιάννενα και τη Μακεδονία:

1. Εθελοντική ομάδα δράσης Ν. Πιερίας,

2. Επιτροπή Αγώνα Πιερίας,

3. Επιτροπή Αγώνα Πολιτών Δυτικής Μακεδονίας και Ημαθίας ενάντια στα διόδια,

4. Επιτροπή Ακρίβεια-STOP Αθήνας,

5. Επιτροπή Ακρίβεια-STOP Δυτικής Αθήνας,

6. Επιτροπή Κατοίκων και Φορέων Λαμίας ενάντια στα διόδια,

7. Επιτροπή πολιτών «Για μια γέφυρα που ενώνει» Ν. Αιτωλοακαρνανίας,

8. Επιτροπή Πολιτών Αχαΐας ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ,

9. Κίνημα Καρδίτσας κατά των διοδίων,

10. Κίνηση Τρικάλων κατά των διοδίων,

11. Μέλη της Πρωτοβουλίας Λάρισας ενάντια στα διόδια,

12. Νομική Αλληλεγγύη Θεσσαλονίκης,

13. Πρωτοβουλία Επιτροπών, Φορέων και Κατοίκων Θεσσαλονίκης ενάντια στα διόδια,

14. Πρωτοβουλία πολιτών «Για ελεύθερους δρόμους» - Γιάννενα,

15. Συντονιστική Επιτροπή Φορέων & Κατοίκων Β.Α. Αττικής ενάντια στα διόδια.

Εξάλλου, μηνύματα υποστήριξης έστειλαν επιτροπές που δεν κατόρθωσαν για αντικειμενικούς λόγους να στείλουν εκπροσώπους:

1. Επιτροπή Ακρίβεια-Διόδια STOP Καβάλας,

2. Επιτροπή Κατοίκων Θήβας ενάντια στα διόδια,

3. Κίνηση Hasta La Victoria Siempre (επιτροπή αλληλεγγύης στο κίνημα των διοδίων),

4. Κίνηση πολιτών Ξάνθης ενάντια στα Διόδια της Εγνατίας,

5. Κίνηση Συντονισμού Πολιτών Πελοποννήσου «Κοινή Δράση»,

6. Πολίτες Βόλου ενάντια στα Διόδια.

Συμμετείχαν επίσης εκπρόσωποι φορέων και κινήσεων της περιοχής, καθώς και στελέχη της τοπικής αυτοδιοίκησης, μεταξύ των οποίων:

1. Αυτοδιοικητικό Κίνημα Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας,

2. Εμπορικός Σύλλογος Τρικάλων,

3. Οικολογική Κίνηση Τρικάλων,

4. Σύλλογος Επαγγελματιών-Βιοτεχνών-Εμπόρων Φαρκαδόνας,

5. Σωματείο Ιδιοκτητών Φ.Δ.Χ. Καλαμπάκας,

6. Κωστούλας Κωνσταντίνος, πρώην Δήμαρχος Χασίων Τρικάλων,

7. Μποτίνας Βύρων, πρώην Δήμαρχος Καλαμπάκας,

8. Παπαθανασίου Δημήτρης, επικεφαλής δημ. κίνησης «Φυσάει Κόντρα» Δ. Τρικκαίων,

9. Ρίτσος Γιάννης, αγροτοσυνδικαλιστής,

10. Τσελέπης Θόδωρος, πρόεδρος Σωματείου «Γαλαρία» των εργαζομένων στη γαλλική κατασκευαστική εταιρεία Vinci.

Η 4η Πανελλαδική Συνέλευση εκτιμά ότι το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΔΙΟΔΙΑ» είναι ένα αυθεντικό μαζικό λαϊκό κίνημα ανυπακοής που δεν κάμπτεται και συμβάλλει στην υπεράσπιση της δημόσιας περιουσίας, ενάντια στην εκποίησή της από την κυβέρνηση κατ’ απαίτηση της τρόικας. Η επαίσχυντη τροπολογία Ρέππα περί «τροχαίας παράβασης», που υπαγορεύτηκε στην κυριολεξία από τις εταιρείες, καταργείται κάθε μέρα στην πράξη από χιλιάδες οδηγούς. Η 4η Πανελλαδική Συνέλευση επαναβεβαιώνει τις ως τώρα αποφάσεις του κινήματός μας:

ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙΣ: Να καταγγελθούν υπέρ του Δημοσίου οι συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών δρόμων σε ιδιωτικές εταιρίες, και να καταργηθούν όλα τα διόδια, ιδιωτικά ή κρατικά. Να συνεχιστούν τα έργα επέκτασης ή βελτίωσης όλων των εθνικών δικτύων με ευθύνη ενός ενιαίου δημόσιου φορέα με κοινωνικό έλεγχο.

ΔΡΑΣΕΙΣ: Συνεχίζουμε τις συλλογικές δράσεις, τόσο σε τοπικό και περιφερειακό όσο και σε πανελλαδικό επίπεδο. Η Κυριακή 27 Μαρτίου ορίζεται ως η επόμενη ημέρα πανελλαδικού ανοίγματος των διοδίων, περιλαμβανομένης της Αττικής Οδού. Ταυτόχρονα, στηρίζουμε τις τοπικές κινητοποιήσεις και πρωτοβουλίες που θα αποφασίσουν οι κατά τόπους επιτροπές. Τέτοιες πρωτοβουλίες θα περιλαμβάνουν και την παρέμβαση στους κατά τόπους φορείς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με σκοπό αυτοί να πάρουν σαφή θέση ενάντια στα διόδια.

ΟΔΗΓΙΕΣ: Το νέο άρθρο του ΚΟΚ ορίζει ότι «Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως». Άρα, ιδίως όταν δεν υπάρχει τροχαία στα διόδια, συνεχίζουμε ακριβώς όπως πριν: Δεν πληρώνουμε, σπρώχνουμε την μπάρα, και φεύγουμε. Πέραν αυτού, παραπέμπουμε στις τοπικές επιτροπές (Αφίδνες, Τρίκαλα κ.λπ.) που έχουν δημοσιεύσει λεπτομερείς οδηγίες, οι οποίες καλύπτουν και την περίπτωση παρουσίας της τροχαίας, και στην ιστοσελίδα www.diodiastop.gr

ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ: Εκλέχθηκε νέα 7μελής Γραμματεία του Πανελλαδικού Συντονιστικού. Αποφασίστηκε ότι η 5η Πανελλαδική Συνέλευση θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 15 Μαΐου 2011 στη Βοιωτία (ο ακριβής χώρος θα οριστεί το επόμενο διάστημα).

ΕΠΙΠΛΕΟΝ: Η 4η Πανελλαδική Συνέλευση εξέδωσε ψήφισμα συμπαράστασης στους εργαζόμενους της Vinci και των άλλων κατασκευαστικών εταιρειών, και υιοθέτησε προτροπή στα όργανα της τροχαίας να αρνηθούν τη μετατροπή τους σε εισπράκτορες των πολυεθνικών και να περιοριστούν στα υπηρεσιακά τους καθήκοντα. Όλες οι αποφάσεις θα δημοσιευθούν στην ιστοσελίδα του Πανελλαδικού Συντονιστικού Επιτροπών Αγώνα Κατά των Διοδίων, www.diodiastop.gr

*****

Τηλέφωνα επικοινωνίας:

Ξάνθη: 6944729569, 6973824308, Καβάλα: 6937226098, Θεσσαλονίκη: 6974479243, 6974447447, 6977034350, Κοζάνη: 6945842572, 6977727541 Πιερία: 6973380700, 6944755220, Γιάννενα: 6972255216, Λάρισα: 6976864058, Τρίκαλα: 6977403340, Καρδίτσα: 6977962095, Βόλος: 6973477772, Λαμία: 6944749515, 6979115156, 6972837519, Θήβα: 6937087198, 6973991637, 6932198633, Αφίδνες: 6944298970, Αττική: 6974072825, 6972738059, 6932690387, Αρκαδία: 6944774005, Αργολίδα: 6946901764, Λακωνία: 6932619014, Μεσσηνία: 6974073849, Κόρινθος: 6977137090, Πάτρα: 6973426334, Γέφυρα Ρίου: 6972525676

Είμαι πια και επίσημα τσαμπατζού!!!

Την Δευτέρα (14/3/2011) στις 5 το απόγευμα σχόλασα και πήρα το λεωφορείο από Πειραιά προς Νίκαια. Στην επόμενη στάση μπήκαν 2 ελεγκτές. Στην δήλωση μου ότι δεν έχω εισιτήριο, μου ζήτησαν τα στοιχεία μου. Αρνήθηκα να τα δώσω, λέγοντάς τους ότι δεν έχουν κανένα δικαίωμα, εκτός αν ανάμεσα στους επιβάτες υπάρχει αστυνομικός. Αμέσως πήραν τηλέφωνο στην αστυνομία λέγοντας το περιστατικό. Μόλις έκλεισαν το τηλέφωνο, σηκώθηκα χαμογελώντας και πάτησα το κουμπί για να κατέβω. Μπήκαν μπροστά στην πόρτα, και μου είπαν ότι δεν με αφήνουν, μέχρι να έρθει η αστυνομία, ενώ συγχρόνως ακινητοποίησαν το λεωφορείο. Τους είπα ότι είμαι μέλος της κίνησης ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, ότι αυτό που κάνω είναι πολιτική πράξη άρνησης στο χαράτσι των αυξήσεων και ζήτησα ήρεμα από τον οδηγό να μου ανοίξει την πόρτα, λέγοντας και στους τρεις ότι δεν είμαι υποχρεωμένη να περιμένω και ότι είναι παράνομο να με κρατούν.

Αρνήθηκαν, και τότε εγώ πήρα τηλέφωνο την αστυνομία, και έδωσα το νούμερο του λεωφορείου, της γραμμής και σε ποιο σημείο ήμασταν εκείνη την ώρα, ζητώντας να έρθουν αμέσως, γιατί τελείτε εις βάρος μου αδίκημα παράνομης κράτησης. Αμέσως μετά ζήτησα τα στοιχεία τους, κι αυτοί αρνήθηκαν. Τους ενημέρωσα, πάντα ευγενικά και ήρεμα, ότι θα περιμένουμε μεν μαζί την αστυνομία, αλλά αμέσως μετά το αστυνομικό τμήμα, εγώ μεν θα πάω σπίτι μου, αυτοί δε και οι τρεις, θα κρατηθούν αυτόφωρο. Ω! εκ του θαύματος, ο οδηγός χωρίς να πει τίποτα, πήγε το λεωφορείο αμέσως στην στάση και άνοιξε τις πόρτες. 

Κατεβήκαμε ακριβώς μπροστά στην είσοδο super market, όπου και στέκονταν υπάλληλοι που άρχισαν να παρακολουθούν το σκηνικό φωνάζοντας συγχρόνως και συναδέλφους τους. Είπα στους ελεγκτές να περιμένουν να καλέσω και τον δικηγόρο μου. Τους γύρισα την πλάτη 1 λεπτό για να μιλήσω σε σύντροφο του ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, οπότε και ακούω γέλια και φωνές. Γύρισα και είδα με έκπληξη ότι οι ελεγκτές είχαν εξαφανιστεί!!! 

Όσον αφορά τον κόσμο μέσα στο λεωφορείο, ναι μεν δεν μίλησε κανείς υπέρ μου, κανείς όμως δεν είπε κουβέντα που ακινητοποιήθηκε το λεωφορείο, και όλοι ήταν παγωμένοι και έκπληκτοι. Οι υπάλληλοι του super market, με έβαλαν στην μέση ζητώντας να μάθουν περισσότερα για το τι κάνουμε σε τέτοια περίπτωση, και κάποιοι μάλιστα ήταν σχετικά ενημερωμένοι. 

Παρά το γεγονός της συμμετοχής μου από την αρχή στις κινητοποιήσεις στα διόδια και τα λεωφορεία, ήταν η πρώτη φορά που αντιμετώπισα μόνη μου ελεγκτές. Ένοιωσα φόβο και ντροπή, όμως σκέφτηκα ότι έχω και δίκιο. Και πιστέψτε με, η ικανοποίησή που ένοιωσα μετά ήταν μεγάλη. Το μόνο λάθος μου, ήταν ότι όταν ζήτησα τα στοιχεία των ελεγκτών, δεν ζήτησα και στοιχεία από επιβάτες. Δεν πειράζει, πρωτάρα ήμουνα. Την επόμενη όμως??

Έφη Λ.

Μέλος της Κίνησης Πολιτών "κόντρα στο ρεύμα"

Δείτε εδώ τι κάνετε σε περίπτωση ελέγχου στα ΜΜΜ

Ηθική, Ζωή & Ιδιοκτησία

Από το Ημερολόγιο Οδοστρώματος, Φεβρουάριος 2011

17 Δεκεμβρίου 2010: ψηφίστηκε από τη βουλή ο νόμος περί «Εξορθολογισμού και βελτίωσης στην απονομή της ποινικής δικαιοσύνης». Με το άρθρο 31, που καταψηφίστηκε μόνο από τον ΣΥΡΙΖΑ και το ΚΚΕ, υποβιβάστηκαν σε πταίσματα, δύο από τις χαρακτηριζόμενες σαν πλημμελήματα παραβάσεις του ΚΟΚ, η «Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, φαρμάκων ή τοξικών ουσιών» (Άρθρο 42), και οι παραλείψεις στα μέτρα ασφαλείας σε «Αγώνες στις οδούς και τις πίστες» (Άρθρο 49 του ΚΟΚ– συμπτωματικά λίγες μέρες πριν ο επιχειρηματίας κος Άρης Βωβός είχε αναλάβει την διοργάνωση του Ράλι Ακρόπολις). Απ την αιτιολογική έκθεση μάθαμε πως: «κρίνεται ότι είναι ανάγκη μερικές αξιόποινες πράξεις που δεν εμφανίζουν «εγκληματικό άδικο» και στην ουσία πρόκειται για πράξεις με μικρή κοινωνική απαξία και οι οποίες σήμερα είναι πλημμελήματα να υποβιβαστούν σε πταίσματα». Λίγες μέρες μετά όπως είναι φυσικό στον επίσημο απολογισμό της τροχαίας για τα τροχαία εγκλήματα του 2010 η χρήση αλκοόλ καταγράφονταν σαν μια από τις κύριες αιτίες θανατηφόρων τροχαίων.

10 Φεβρουαρίου 2011: τροπολογία που κατέθεσε ο υπουργός Υποδομών, κ. Δ. Ρέππας στο νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες ποινικοποιεί την μη πληρωμή κομίστρου χαρακτηρίζοντας την σαν πλημμέλημα. Οι γενικευμένες αντιδράσεις που υπήρξαν οδήγησαν στο να ψηφιστεί τελικά σαν πταίσμα. Ιδιαίτερη σημασία ωστόσο έχει η αιτιολογική της έκθεση: «Η ηθική απαξία της συμπεριφοράς αυτής είναι ιδιαίτερα μεγάλη, δεδομένου ότι η εν λόγω παραβατικότητα επηρεάζει εν τέλει και έχει αρνητικό αντίκτυπο στο σύνολο των πολιτών και της κοινωνίας».

Θα μπορούσαμε να πούμε πολλά, συγκρίνοντας τις δυο νομοθετικές ρυθμίσεις. Σο μόνο που δεν μπορούμε να πούμε είναι ότι η εξουσία δεν είναι ειλικρινής: Το εμπόρευμα πάνω από την ζωή. Αυτή είναι η ηθική βάση στην οποία στηρίζονται. Μας το λένε πλέον χωρίς ντροπή. Με (ν)τροπολογίες.

Στο ίδιο νομοσχέδιο προστέθηκε τροπολογία για την άρνηση πληρωμής διοδίων χαρακτηρίζοντας την παράβαση του Κ.Ο.Κ. Είναι εντυπωσιακό ότι στην αιτιολογική έκθεση αναφέρεται ότι θ πράξη αυτή «συνιστά αποκλίνουσα συμπεριφορά». Το κίνημα κατά των διοδίων έχει απαντήσει ολοκληρωμένα και έμπρακτα σε όλα αυτά. Πλην όμως είναι ενδιαφέρον να αναλογιστούμε ποιός κατηγορεί ποιόν για αποκλίνουσα συμπεριφορά. Πριν μερικά χρόνια φτιάχτηκε η μεγάλη γέφυρα που ενώνει Δανία Σουηδία. Στη γέφυρα υπάρχει σταθμός διοδίων που λειτουργεί φυσικά μετά την κατασκευή της. Κανείς δεν σκέφτηκε να πληρώνουν διόδια τα διερχόμενα πλοία για να μαζευτούν χρήματα για να φτιαχτεί η γέφυρα. Δύο ή τρία χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας της αποφασίστηκε η μείωση της τιμής των διοδίων γιατί αποδείχτηκε ότι ο αριθμός των διερχομένων αυτοκινήτων ήταν μεγαλύτερος από τον προβλεπόμενο και άρα η απόσβεση του έργου κα γίνονταν με μικρότερο ποσό και σε λιγότερο χρόνο. Εδώ, στη Δανία του Νότου όπως λεγόμασταν, όπου σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΕ η κατασκευή των δρόμων κοστίζει έξι φορές περισσότερο απ ότι πανευρωπαϊκά, ο χρήστης των δρόμων πρέπει να πληρώνει τα σπασμένα. Αν και σε ένα πρώτο επίπεδο χαρακτηρισμοί για αποκλίνουσα συμπεριφορά θα μπορούσαν να θεωρηθούν προσβλητικοί ή και υβριστικοί, σε ένα δεύτερο επίπεδο θα μπορούσαν να θεωρηθούν σαν τίτλοι τιμής, όταν σαν κριτήριο ορθότητας θεωρείται η συμπεριφορά των ασκούντων εξουσία.

ΥΓ. Λίγες μέρες αφότου ο κ. Ρέππας ανακάλυψε «αποκλίνοντες» που δεν πληρώνουν, ο σ. Μουαμάρ ανακάλυψε «ναρκομανείς» που διαδηλώνουν για να τον διώξουν.

Ενημέρωση-Πρόσκληση

ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΑΜΠΕΙΡΑΪΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΚΙΝΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΛΛΟΓΙΚΟΤΗΤΩΝ

ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ KAI ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΟΛΠ

ΑΝΟΙΚΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΑ 21/3/2011, ώρα 19.30

στο Στέκι του Λιμανιού της Αγωνίας

Τη Δευτέρα 21 Μαρτίου 2011 θα συναντηθούμε φίλες/φίλοι, συλλογικότητες και κινήσεις από όλους τους δήμους του Πειραιά να συζητήσουμε το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), τις επιπτώσεις του στην πόλη, τις εναλλακτικές μας προτάσεις και την οργάνωση των παρεμβάσεων μας. Η πρωτοβουλία είναι ανοικτή και ζητούμε να πλαισιωθεί από πολίτες και συλλογικότητες, από όλους τους δήμους του Πειραιά. Στόχος μας είναι να πετύχουμε έναν διαδημοτικό συντονισμό για δράσεις και παρεμβάσεις από το Πέραμα ώς την Πειραϊκή.

Η συνάντηση θα γίνει στο Στέκι του Λιμανιού της Αγωνίας, στις 19.30, Ελευθερίου Βενιζέλου και Πραξιτέλους 78, Πειραιάς.

Ακολουθεί σύντομο ενημερωτικό σημείωμα με στοιχεία και πρώτες σκέψεις για το τι σημαίνει Αναπτυξιακό Πρόγραμμα του ΟΛΠ.

Τι είναι το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα του ΟΛΠ

Οι μεγάλες επεκτάσεις του λιμανιού, τα σχέδια του ΟΛΠ για το Παλατάκι, τα Λιπάσματα, το Ικόνιο θα αλλάξουν την πόλη. Η συζήτηση έχει ανοίξει στον Πειραιά, στη Δραπετσώνα, το Κερατσίνι και απασχόλησε ήδη τα δημοτικά συμβούλια.

Ο ΟΛΠ από τις αρχές του 2010 έχει καταθέσει παραλλαγές σειράς προτάσεων. Οι περισσότερες αφορούν όλη την πόλη λόγω των περιβαλλοντικών, πολεοδομικών και κυκλοφοριακών επιπτώσεων τους. Αν ξεσκαρτάρουμε διάφορες "ιδέες" που δεν φαίνεται να σχεδιάστηκαν ποτέ, αλλά ακούγονταν για επικοινωνιακούς κυρίως λόγους, ο πυρήνας των προτάσεων του ΟΛΠ στηρίζεται σε δύο στρατηγικούς στόχους:

1.Τον μετασχηματισμό του Πειραιά σε μεγάλο κόμβο του τουριστικού ρεύματος της κρουαζιέρες της Ανατολικής Μεσογείου.

2.Την ανάπτυξη ενός αυτόνομου κέντρου ναυτιλίας και επιχειρήσεων κατά τα πρότυπα των αντίστοιχων αναπλάσεων των μεγάλων ευρωπαϊκών λιμανιών (Λονδίνο-Docklands, Αμβούργο-Hafen City, Γένοβα κ.α.).

Με βάση αυτούς τους στόχους προγραμματίζονται τα μικρά και μεγάλα έργα τα οποία συγκροτούν ένα "κρυφό" ή πρόχειρο master plan. Κρυφό γιατί δεν έχει εμφανιστεί ποτέ (ενώ θα έπρεπε), πρόχειρο γιατί πιθανόν να μην υπάρχει (παρά μόνο στο μυαλό και τα σκίτσα της ανώτατης διοίκησης του ΟΛΠ και των συμβούλων της). Όμως η βασική ιδέα του σχεδίου είναι παμπάλαια, χρονολογείται από τη δεκαετία του '20!

Το σχέδιο του ΟΛΠ περιλαμβάνει:

1.Επέκταση με τρεις λιμενοβραχίονες του Προλιμένα στο στενό της Ψυττάλειας. Ο νότιος λιμενοβραχίονας θα έχει βάση τον πρώτο όρμο της Πειραϊκής κάτω από το Κολυμβητήριο της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, ο βόρειος θα έχει βάση τον Ακροκέραμο στο Κερατσίνι. Ο τρίτος θα είναι κυματοθραύστης αυτόνομος (σαν τον εξωτερικό του λιμανιού της Πάτρας) στη μέση της εισόδου του νέου λιμανιού. Στο εσωτερικό αυτού του νέου λιμανιού θα κατασκευαστούν άλλοι 7 μεγάλοι προβλήτες. Παράλληλα ξηλώνεται η Ναυτική Βάση Αιγαίου και η Υπηρεσία Φάρων.

Στη Δραπετσώνα θα δημιουργηθεί μαρίνα για mega-yaghts, προβλήτες για την ακτοπλοΐα και στο Παλατάκι κέντρο κρουαζιέρας με 6-8 θέσεις ελλιμενισμού.

Οι διαστάσεις του νέου λιμανιού σύμφωνα με το πρόσφατο σχέδιο θα είναι 1,6 χλμ επί 2,2 χλμ. Και η επιφάνεια 1.300 στρέμματα στη θάλασσα!

2.Δημιουργία εμποροναυτιλιακού κέντρου στα Λιπάσματα και το Τσιμεντάδικο έκτασης 600 περίπου στρεμμάτων.

3.Δημιουργία κέντρου κρουαζιέρας στο Παλατάκι (με ή χωρίς εκθεσιακό κέντρο) έκτασης περίπου 100 στρεμμάτων.

4.Δημιουργία της "Πολιτιστικής Ακτής" στην Ηετιώνεια με χρήσεις μουσείων στα διατηρητέα κτίρια και τις μόνιμες δεξαμενές, αρχαιολογικό πάρκο στο Καστράκι κ.α.

5.Κατασκευή ελαφρού υπερυψωμένου τραίνου (monorail) από το Παλατάκι έως τα Λιπάσματα.

6.Κατασκευή υποθαλάσσιου τούνελ που θα συνδέσει το Παλατάκι με τα Λιπάσματα.

7.Ανακατασκευή ως εστιατορίου του ιστορικού μώλου Κράκαρη στην είσοδο του Προλιμένα.

8.Ανακατασκευή ως ξενοδοχείου 5* της "Παγόδας" και του Τελωνείου στον Άγιο Νικόλαο.

9.Μικρή διαπλάτυνση (κατασκευάζεται ήδη) του προβλήτα του ΗΣΑΠ (εκεί που είναι η πεζογέφυρα) ώστε να χωρέσουν το monorail και ο νέος σταθμός Μετρό.

Τι λέμε και τι κάνουμε για όλα αυτά;

Πρώτα-πρώτα τα βάζουμε όλα στο τραπέζι ως ένα ενιαίο σχέδιο όπως και είναι. Δεν συζητάμε τώρα την Πολιτιστική Ακτή, μεθαύριο τους προβλήτες και άλλη στιγμή το monorail. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να καταλάβουμε ότι με αυτό το σχέδιο ο Πειραιάς αλλάζει μορφή! Συζητάμε όχι με τον ΟΛΠ ΑΕ αλλά με τους δημοκρατικούς θεσμούς. Αυτοί έχουν ακόμη την ευθύνη του σχεδιασμού της πόλης. Αυτό πρέπει να απαιτηθεί να γίνει στα πλαίσια του συνολικού ρυθμιστικού του Πειραιά και όχι αποσπασματικά. Καθώς κινδυνεύουμε να βρεθούμε με ένα ρυθμιστικό που θα αποτυπώνει απλώς τα προγραμματισμένα έργα των εταιρειών του ΟΛΠ, του ΟΣΕ, του ΗΣΑΠ και του real estate.

Στη συνέχεια ενημερώνουμε και συζητάμε δημόσια-ανοίγουμε το θέμα παντού. Είναι ένα τόσο μεγάλο σχέδιο μακράς διάρκειας που όταν αρχίσουμε να το βλέπουμε θα έχουν περάσει 5 χρόνια αλλά εν τω μεταξύ θα έχει κατασκευαστεί το μεγαλύτερο μέρος του. Η μόνη στιγμή που μπορούν να ανατραπούν ή να αλλάξουν ρότα σχεδιασμοί του, κυρίως σε σχέση με τα λιμενικά έργα, είναι τώρα. Αυτό μπορεί να γίνει συνδυασμένα με τον διάλογο για το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Πειραιά.

Είναι επίσης μία υπόθεση που απαιτεί δημιουργία ευρύτατων συμμαχιών και με τη Δραπετσώνα και το Κερατσίνι. Μας αφορά από κοινού. Αν δηλαδή οι Δραπετσωνίτες/Κερατσινιώτες συζητούν για τα Λιπάσματα μόνο και οι Πειραιώτες για το Παλατάκι μόνο χάσαμε το παιχνίδι.

Στα επί μέρους υπάρχουν θετικά στοιχεία (Πολιτιστική Ακτή, monorail), στα συνολικά υπάρχουν πολλά αρνητικά έως πολύ αρνητικά (επέκταση στο πέλαγος, εκθεσιακό κέντρο στο Παλατάκι με επιβάρυνση της περιοχής του Χατζηκυριάκειου από κυκλοφορία ΙΧ, καταστροφή του χώρου των Λιπασμάτων, υποθαλάσσιο τούνελ και διοχέτευση επιπλέον κυκλοφορίας ΙΧ και πούλμαν στην Πειραϊκή).

Οι θέσεις μας και οι προτάσεις μας κυκλοφορούν ήδη, έχουν την προϊστορία των κινημάτων πολιτών και των αυτοδιοικητικών μας κινήσεων. Για τα περισσότερα υπάρχει μία σημαντική τεκμηρίωση από ομάδες εργασίας του ΕΜΠ. Μία πρώτη εκτίμηση των πραγμάτων διατυπώθηκε πρόσφατα στα πλαίσια της συζήτησης στο "Λιμάνι της Αγωνίας" και συνοψίζεται στα πιο κάτω:

Όχι στη λιμενική επέκταση.

Όχι στο εκθεσιακό κέντρο στο Παλατάκι.

Όχι στο εμποροναυτιλιακό κέντρο στα Λιπάσματα.

Όχι στο τούνελ.

Ναι στην "Πολιτιστική Ακτή" με όρους δημοσίου συμφέροντος, σε σύνδεση με τον Άγιο Διονύση, τον πράσινο διάδρομο του ΟΣΕ και τη Λεύκα.

Ναι στο εκθεσιακό κέντρο στην "Παγόδα".

Ναι στο monorail.

Ναι στο πάρκο πρασίνου στα Λιπάσματα.

Ναι στην αναδιάταξη του λιμανιού με ελεγχόμενη περιβαλλοντικά ανάπτυξη της κρουαζιέρας και ισόρροπη κατανομή στα τρία λιμάνια του ενιαίου δικτύου Αττικής (Πειραιάς, Τροκαντερό, Λαύριο).

Σήμερα ο ΟΛΠ έχει υποκαταστήσει τους δημοκρατικούς θεσμούς και διευθύνει τον διάλογο ως ιδιωτική εταιρεία αντί των αρμόδιων φορέων και της αυτοδιοίκησης. Εκτιμούμε αυτό πρέπει να ανατραπεί, ότι η συζήτηση πρέπει να ανοίξει στην κοινωνία με στόχο:

• Τον σχεδιασμό του μέλλοντος του λιμανιού με βάση τις κοινωνικές, πολεοδομικές και περιβαλλοντικές ανάγκες της πόλης.

• Την απελευθέρωση της ακτής σε όσο μεγαλύτερο μήκος από τον Πειραιά μέχρι το Πέραμα.

• Την υπεράσπιση των ελεύθερων χώρων στο Παλατάκι, στα Λιπάσματα, στον Άγιο Γιώργη, στο Ικόνιο.

Πειραιάς, 14 Μαρτίου 2011

Η ομάδα πρωτοβουλίας

Για επικοινωνία:
Νίκος Μπελαβίλας nbelavil@arch.ntua.gr
Ελένη Σταματάκη tolimanitisagonias@gmail.com
Αναστασία Φραντζεσκάκη franab@hotmail.com

Κάλεσμα της ΕΛΜΕ Πειραιά σε κινητοποίηση και στάση εργασίας

Μετά από μακρά περίοδο σιωπής, η κυβέρνηση ετοιμάζεται να προωθήσει συγχωνεύσεις σχολείων σε όλη την Ελλάδα και στην περιοχή ευθύνης του ΠΥΣΔΕ Πειραιά.

Το ΔΣ της ΕΛΜΕ Πειραιά έχει δηλώσει ότι είναι αντίθετο με οποιαδήποτε συγχώνευση – κλείσιμο σχολείου. Με τις συγχωνεύσεις σχολείων η κυβέρνηση επιδιώκει να υποτάξει ακόμα περισσότερο τη δημόσια εκπαίδευση στις εντολές της αγοράς:

-Με το στοίβαγμα των παιδιών σε τριανταριά τμήματα και την κατασκευή τεράστιων «πολυδύναμων» και ταξικά κατηγοριοποιημένων σχολείων–γκέτο, φτηνών για το κράτος και ακριβών για το λαό και τα παιδιά του.

-Με τους εκπαιδευτικούς που θα «περισσεύουν», να περιμένουν στην ουρά για την απόλυση.

-Με τους μαθητές να προσεγγίζουν «δεξιότητες» για να είναι έτοιμοι για το εφιαλτικό μέλλον του ευέλικτου ημιάνεργου – ημιαπασχολήσιμου χωρίς μόνιμη δουλειά.

Οι συγχωνεύσεις που θα προωθηθούν την περίοδο αυτή, αν περάσουν, θα ανοίξουν το δρόμο σε δραματικά μαζικές συγχωνεύσεις σχολείων και συμπτύξεις τμημάτων την επόμενη χρονιά. Με την έννοια αυτή, το ζήτημα δεν αφορά μόνο τους συναδέλφους των σχολείων που συγχωνεύονται – κλείνουν, αλλά αντίθετα: Αφορά όλο τον κλάδο, αφορά τους μαθητές και τους γονείς τους.

Την ίδια στιγμή, υπάρχουν ακόμα κενά εκπαιδευτικών στα σχολεία του Πειραιά και τα σχολεία ασφυκτιούν οικονομικά καθώς η χρηματοδότησή τους έχει μειωθεί στο μισό! Προετοιμάζεται το έδαφος για να βάλουν βαθιά το χέρι στη τσέπη οι γονείς και να ανοίξει ο δρόμος στους χορηγούς.

Καλούμε όλους τους συναδέλφους σε μαζική κινητοποίηση την Τρίτη 15/3, στις 1 μμ στα γραφεία της Β’Βάθμιας διεύθυνσης Πειραιά. Για το λόγο αυτό κηρύσσουμε δίωρη διεκολυντική στάση εργασίας την Τρίτη 15/3, 12μ – 2μμ.

Καλούμε επίσης τους συναδέλφους να συζητήσουν με τους μαθητές των σχολείων και τους γονείς τους, να τους ενημερώσουν για τα κυβερνητικά σχέδια και να τους καλέσουν στην κινητοποίηση.

-Όχι στο σχολείο που παραγγέλνει το κεφάλαιο, το ΔΝΤ, η ΕΕ και η κυβέρνηση. Όχι στο σχολείο των λίγων και εκλεκτών.

-Καμία συγχώνευση – κλείσιμο σχολείου.

-Καμία σύμπτυξη τμήματος – κανένα τμήμα πάνω από 20 παιδιά.

-Να καλυφθούν άμεσα οι ανάγκες των σχολείων (θέρμανση, συντήρηση, χαρτί φωτοτυπίας κλπ.) – Ούτε ένα ευρώ από την τσέπη των γονιών και των εκπαιδευτικών για τη λειτουργία των σχολείων. Να καλυφθούν άμεσα όλα τα κενά.

ΟΛΟΙ στην κινητοποίηση την Τρίτη 15/3, στις 1 μμ στα γραφεία της Β’Βάθμιας διεύθυνσης Πειραιά.

ΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ ΕΛΜΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ποια σχολεία καταργούνται ή συγχωνεύονται

Αυτή η κυβέρνηση δεν έχει σαββατοκύριακα στη Μύκονο όπως παλιά, έτσι ανακοινώθηκαν εχθές Κυριακή αργά οι συγχωνεύσεις καταργησεις σχολικών μονάδων .

Με 1.056 σχολεία λιγότερα, τα οποία καταργούνται ή συγχωνεύονται, θα βρει η επόμενη σχολική χρονιά καθηγητές και μαθητές. Ο νέος σχολικός χάρτης της χώρας ανακοινώθηκε την Κυριακή από το υπουργείο Παιδείας. Το μεσημέρι της Δευτέρας συνεδριάζει το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας των καθηγητών μέσης εκπαίδευσης (ΟΛΜΕ) προκειμένου να τοποθετηθεί στις αποφάσεις του υπουργείου Παιδείας.

Ο αριθμός των συγχωνεύσεων - καταργήσεων χαρακτηρίζεται έκπληξη, καθώς συγχωνεύονται συνολικά 1.933 σχολεία, ενώ προκύπτουν 877 νέα, από το σύνολο των 16.000 σχολικών μονάδων. Στην πρωτοβάθμια εκπαίδευση συνενώνονται 1.523 σχολεία και προκύπτουν 672 νέα σχολεία. Στην δευτεροβάθμια εκπαίδευση συνενώνονται 410 σχολεία και προκύπτουν 205 νέα συγκροτήματα.

Ποια σχολεία καταργούνται ή συγχωνεύονται:

• Στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση
• Στην Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση

Η δικαίωση των 300 μεταναστών, ελπίδα για όλη την κοινωνία

Πηγή: hungerstrike300

Η σημερινή απόφαση της κυβέρνησης να ικανοποιήσει μέρος των αιτημάτων των 300 μεταναστών απεργών πείνας, απέδειξε ότι ο μόνος χαμένος αγώνας είναι αυτός που δεν δίνεται. Επίσης, έδειξε σε όλους τους εργαζόμενους και τις εργαζόμενες ότι η κυβέρνηση του Μνημονίου δεν είναι ανίκητη. Το άκαμπτο αγωνιστικό φρόνημα και πλατιά κοινωνική αλληλεγγύη μπορούν να φέρουν χειροπιαστά αποτελέσματα.

Είναι προφανές ότι θα χρειαστούν μακροχρόνιοι σκληροί αγώνες για να αρθεί το απρατχάιντ σε βάρος των ξένων εργατών που ζουν στην Ελλάδα και την Ευρώπη. Ωστόσο, δεν πρέπει να χωρεί αμφιβολία ότι η αυταπάρνηση των 300 άνοιξε έναν καινούργιο δρόμο ελπίδας.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους όσοι (και ήταν πολλοί…) στήριξαν αυτόν το δύσκολο αγώνα από τη Νομική έως τα νοσοκομεία. Μα πάνω απ’ όλα, θα θέλαμε να χαιρετίσουμε με σεβασμό  τους 300 αγωνιστές για τους οποίους μπορεί να περηφανεύεται όλη η εργατική τάξη.

Αθήνα 9/3/11

Πρωτοβουλία Αλληλεγγύης στους 300 μετανάστες απεργούς πείνας

Ανακοίνωση ΟΛΜΕ για τις συγχωνεύσεις-καταργήσεις σχολείων

Πηγή: ΟΛΜΕ

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ

ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΕΙΣ – ΚΑΤΑΡΓΗΣΕΙΣ ΣΧΟΛΕΙΩΝ

Το Δ.Σ. της ΟΛΜΕ εκφράζει την έντονη διαμαρτυρία και την αντίθεσή του για την πολιτική που ακολουθείται στο θέμα των συγχωνεύσεων – καταργήσεων σχολικών μονάδων. Τη στιγμή που δημοσιεύονται στο τύπο αναλυτικά οι επικείμενες συγχωνεύσεις (ποιοι τις έδωσαν άραγε;), η ΟΛΜΕ περιμένει ακόμη τις προτάσεις του Υπουργείου για τις συγχωνεύσεις.

Η στάση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Παιδείας και των υφισταμένων της, κυρίως των Περιφερειακών Δ/ντών (που συζητούσαν για τις συγχωνεύσεις με τη λογική της «μυστικής διπλωματίας») μας δημιουργεί μεγάλη ανησυχία. Εκτός κι αν η πολιτική ηγεσία (8 μέρες μετά τη συνάντηση με την ΟΛΜΕ) σκοπεύει να μας ενημερώσει «κατόπιν εορτής». Αποκαλύπτεται και στο θέμα αυτό πόσο αξία έχουν οι διακηρύξεις του Υπουργείου Παιδείας για «διάλογο και διαβούλευση». Μόνο προσχηματικά τις χρησιμοποιεί η ηγεσία του Υπουργείου προκειμένου να επικυρώσει ειλημμένες αποφάσεις.

Σε κάθε περίπτωση καλούμε τις ΕΛΜΕ να βρίσκονται σε εγρήγορση. Να συνεχίσουν σε συνεργασία με τους γονείς ν’ αντιδρούν στις σχεδιαζόμενες συγχωνεύσεις – καταργήσεις σχολείων. Τα σχέδια της κυβέρνησης δεν είναι ευοίωνα. Δε θα ανεχτούμε για λογιστικούς λόγους να θυσιαστεί η ποιότητα της παρεχόμενης εκπαίδευσης. Με το στοίβαγμα των μαθητών σε 30άρια τμήματα, με την ταλαιπωρία των παιδιών των υποβαθμισμένων περιοχών και με την εργασιακή ανασφάλεια των εκπαιδευτικών, δηλαδή με τη λογική των επιχειρούμενων συγχωνεύσεων δεν υποστηρίζεται σε καμία περίπτωση η δημόσια δωρεάν Παιδεία.

Δεν θα ανεχτούμε να θυσιάζεται η δημόσια εκπαίδευση στην πολιτική της διάλυσης των κοινωνικών αγαθών που επιβάλλει το ΔΝΤ και η τρόικα.

Και κάτι τελευταίο, είναι αλήθεια πως γίνεται προσπάθεια από το Υπουργείο για να παρακαμφθούν οι προτάσεις των Δ/ντών Εκπαίδευσης, που ήταν στη λογική της μη συγχώνευσης σχολικών μονάδων; Αν συμβεί αυτό, θα πρόκειται για μια σοβαρή απόδειξη της αφερεγγυότητας και του μη σεβασμού στη νομιμότητα, που επιδεικνύεται από τους αρμόδιους. 

Αθήνα, 9/3/2011

Για το ΔΣ της ΟΛΜΕ

Ο Πρόεδρος             Ο Γεν. Γραμματέας

Δ. Πεππές                  Ν. Παπαχρήστος 

Φωτογραφίες από την κινητοποίηση των μαθητών στα "Πέτρινα", 9/3/2011

Δείτε εδώ την αφίσα για την κινητοποίηση και εδώ την ανακοίνωση της Κίνησης Πολιτών "κόντρα στο ρεύμα" για τις συγχωνεύσεις-καταργήσεις των σχολείων

Ανακοίνωση του Συλλόγου Γονέων & Κηδεμόνων 8ου Γυμνασίου Νίκαιας

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

ΚΑΜΜΙΑ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ - ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΗ ΣΧΟΛΕΙΩΝ

ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΗ 4ου - 8ου ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ

Αγαπητοί γονείς,

Σας καλούμε σε έκτακτη γενική συνέλευση στις 14/3/2011 και ώρα 06:30 στο χώρο του σχολείου μας, για να συζητήσουμε το θέμα της συγχώνευσης των σχολείων.

Δεν μας έφταναν οι μειώσεις μισθών, συντάξεων, οι απολύσεις, η αύξηση των ορίων ηλικίας για συνταξιοδότηση, τώρα έρχονται και καταργήσεις-συγχωνεύσεις σχολείων που μόνο αρνητικές εξελίξεις όπως μάθαμε θα έχει για τη μόρφωση των παιδιών μας.

Μετά την κατάργηση του 28ου Δημοτικού σχολείου, ανακοινώθηκε από τον Περιφερειακό Διευθυντή Εκπαίδευσης κ. ΚΟΥΜΕΝΤΟ, η πρόταση για συγχώνευση του 4ου-8ου Γυμνασίου. Έτσι εξηγείται η αναστάτωση που δημιουργήθηκε πέρσι με την μείωση των τμημάτων του σχολείου μας, ώστε να έρθει σαν «ώριμο φρούτο» η ανάγκη της συγχώνευσης, αφού πρόκειται σύμφωνα με τα κριτήριά τους για μικρά σχολεία και άρα ασύμφορα να λειτουργούν.

Εμείς οι γονείς πού βλέπουμε τι είδους γνώση παίρνουν τα παιδιά μας, καταλαβαίνουμε πως θα είναι τα πράγματα με 30 παιδιά στο τμήμα. Με χαμηλόμισθους εκπαιδευτικούς. Με Οργανισμό Έκδοσης Διδακτικών Βιβλίων (ΟΕΔΒ) καταργημένο. Με σοβαρά μειωμένο το εισόδημά μας και αδυναμία φροντιστηρίων όπου θα σπρώχνονται όλο και περισσότερα παιδιά. Με μειωμένη κατά 21% φέτος την επιχορήγηση για τα σχολεία, καταλαβαίνουμε σε τι κατάσταση θα είναι σε 1-2 χρόνια. Έτσι, θέλουν να σπρωχτούν και οι πιο δύσπιστοι στην ανάγκη για χρηματοδότηση από εξωτερικούς πόρους-χορηγίες.

Γι' αυτούς τους λόγους εμείς οι γονείς λέμε:

ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΕΙΣ - ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΩΡΕΑΝ ΠΑΙΔΕΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΗ ΜΕ ΤΟ 15% ΤΟΥ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ

Με εκτίμηση
Το Διοικητικό Συμβούλιο

Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα κατά των Διοδίων

Δελτίο Τύπου 8/3/11

Συνέλευση του Πανελλαδικού Συντονιστικού την Κυριακή 13/3 στα Τρίκαλα:

Αυτοί κλείνουν δρόμους, εμείς τους ανοίγουμε!

Την Καθαρά Δευτέρα οι μεγαλοεργολάβοι, στους οποίους οι κυβερνήσεις χάρισαν τις εθνικές οδούς για να χαρατσώνουν τον ελληνικό λαό με τα διόδια που φυτεύουν αυθαίρετα απ’ άκρη σ’ άκρη της χώρας, έδειξαν για μια ακόμη φορά ότι εκτός από αεριτζήδες είναι και ανίκανοι και άχρηστοι – αφού με το πρώτο χιόνι χιλιάδες συμπολίτες μας εγκλωβίστηκαν επί ώρες στις πάλαι ποτέ «εθνικές» οδούς. Ο κύριος Ρέππας, αντί να υποκρίνεται τον αγανακτισμένο, καλά θα έκανε να πάψει να ανταμείβει τους μεγαλοεργολάβους μετατρέποντας την αστυνομία που όλοι πληρώνουμε σε υπάλληλο των ιδιωτικών εταιριών. Ας σταματήσει επιτέλους να γελοιοποιείται, και να γελοιοποιεί κάθε έννοια δικαίου, βαφτίζοντας το σπρώξιμο της μπάρας σε… αδίκημα του ΚΟΚ.

Αυτή η κατάσταση, και το πώς θα συνεχίσουμε τον αγώνα για την κατάργηση των διοδίων και για ελεύθερους-δημόσιους δρόμους, θα αποτελέσουν αντικείμενο της επόμενης συνάντησης του Πανελλαδικού Συντονιστικού Επιτροπών Αγώνα Κατά των Διοδίων, που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 13 Μαρτίου στα Τρίκαλα (Φρούριο Τρικάλων, έναρξη: ώρα 12 μεσημέρι). Δεκάδες επιτροπές που δραστηριοποιούνται σε όλη την Ελλάδα θα συναντηθούμε, θα συζητήσουμε και θα δώσουμε την απάντηση που αρμόζει στους μεγαλοεργολάβους και στην κυβέρνησή τους. Συνεχίζουμε να υπερασπιζόμαστε το δίκαιο των αιτημάτων μας, την αξιοπρέπειά μας, το μέλλον των παιδιών μας, τη δημόσια περιουσία – επειδή, όταν η αδικία γίνεται νόμος του κράτους, τότε η ανυπακοή δεν είναι απλά δικαιολογημένη, αλλά αποτελεί υποχρέωση των πολιτών.

· Αντιστεκόμαστε στο “χάρισμα” των εθνικών μας δρόμων και του εθνικού πλούτου της χώρας

· Αρνούμαστε να υποστούμε το χαράτσι που επιβάλλει η “νέα ελληνική απάτη” των συμβάσεων παραχώρησης, σε δρόμους που τους πληρώναμε επί δεκαετίες

· Αρνούμαστε τη μετακίνηση από επικίνδυνους, ημιτελείς και με πλήρη κυκλοφοριακή συμφόρηση παρά-"δρομους"

· Δεν χρηματοδοτούμε τις πολυεθνικές κοινοπραξίες για έργα που "θα" κατασκευάσουν, και στα οποία το κέρδος τους θα είναι πολλαπλάσιο από το ποσό που επενδύουν

· Οι εθνικοί δρόμοι είναι δημόσιο κοινωνικό αγαθό και όχι αντικείμενο κερδοσκοπίας

Δείτε και στο www.diodiastop.gr

Μια 15χρονη μαθήτρια έστειλε τους ελεγκτές στο τμήμα

Πηγή:Επιβάτες Θεσσαλονίκης

«Λευτεριά … στους ελεγκτές»

Το περιστατικό έγινε χτες το βράδυ στην γραμμή 14, περίπου στις 8.30μ.μ. Όταν οι ελεγκτές του ΟΑΣΘ, ζήτησαν εισιτήριο από την 15χρονη μαθήτρια, αυτή τους δήλωσε ότι είναι μέλος του κινήματος «δεν πληρώνω» και ότι κάνει συνειδητή πολιτική πράξη, για τον λόγο αυτό, αρνείται να δώσει τα στοιχεία της, στους ελεγκτές και θα τα δώσει μόνο αν της τα ζητήσει κάποιος αστυνομικός. Τους δήλωσε, ότι επιθυμεί να κατεβεί στην επόμενη στάση, γιατί εκεί την περιμένει ο πατέρας της και ότι δεν έχουν δικαίωμα να την κρατήσουν.

Ο οδηγός έκλεισε τις πόρτες και οι ελεγκτές παρεμπόδισαν την έξοδο της ανήλικης φράζοντας την πόρτα με το σώμα τους, προκειμένου να μη μπορέσει να κατεβεί, ώστε να την οδηγήσουν, παρά την θέληση της στο τέρμα (σιδηροδρομικό σταθμό), όπου είχαν ειδοποιήσει την αστυνομία να τους περιμένει. ΄Οταν έφτασαν στο τέρμα, την κρατούσαν μέσα στο λεωφορείο μαζί με άλλες δύο συμμαθήτριες της, που δεν είχαν εισιτήριο, λέγοντας τους, ότι περιμένουν την αστυνομία Η ανήλικη τους έλεγε συνεχώς, ότι διαπράττουν παράνομη κατακράτηση εις βάρος της κι ότι δεν έχουν δικαίωμα, να τους περιορίσουν την έξοδο από το λεωφορείο.

Μόλις ήρθε το περιπολικό, η μαθήτρια επέδειξε το δελτίο της αστυνομικής ταυτότητας στους αστυνομικούς, αφ’ ενός για να μην θεωρηθεί, ότι διαπράττει το αδίκημα της απείθειας αλλά και για να μην έχουν το δικαίωμα να την προσαγάγουν στο τμήμα, προκειμένου να εξακριβωθούν τα στοιχεία της. Ακολούθως ζήτησε από τα αστυνομικά όργανα, να οδηγηθούν οι ελεγκτές στην αστυνομία, διότι την κρατούσαν για μισή τουλάχιστον ώρα, παράνομα και χωρίς την θέληση της, πράγμα και το οποίο έκαναν.

Στο αστυνομικό τμήμα, δήλωσε ότι επιθυμεί την καταγραφή των όσων έγιναν στο δελτίο συμβάντος, προκειμένου να ενεργήσουν οι αστυνομικοί τα νόμιμα. Η ενέργεια αυτή, ήταν νομικά ορθή, προκειμένου να μην καταβληθεί στο κράτος, το παράβολο μηνύσεως αξίας 100 ευρώ. Τόσο η ανήλικη, όσο και οι γονείς της, δήλωσαν ρητά στους αστυνομικούς, ότι δεν δέχονται να μην καταγραφεί το περιστατικό στο βιβλίο συμβάντων.

΄Εξω από το τμήμα συγκεντρώθηκαν τριάντα άτομα, του κινήματος «ΕΠΙΒΑΤΕΣ» Θεσσαλονίκης, οι οποίοι φώναζαν ειρωνικά το σύνθημα: «Λευτεριά στους ελεγκτές».

Αφού έγινε η καταγραφή του περιστατικού, στο δελτίο συμβάντων, ενημερώθηκε τηλεφωνικά η εισαγγελέας υπηρεσίας και στις 11.45 μ.μ. αφέθηκαν οι ελεγκτές. Η εισαγγελική αρχή, έχει την υποχρέωση να κρίνει και να αποφασίσει, για την άσκησης ποινικής διώξεως ή μη εις βάρος των ελεγκτών, σύμφωνα με τα πραγματικά περιστατικά, που θα περιέλθουν σε γνώση της.

Η ανήλικη δήλωσε στους ελεγκτές, ότι θα συνεχίζει να μην πληρώνει εισιτήριο, ως πράξη πολιτικής ανυπακοής. Ο ένας εξ’ αυτών, την διαβεβαίωσε, ότι την επόμενη φορά που θα την δει, δεν πρόκειται να της κάνει έλεγχο και να της ζητήσει εισιτήριο, αλλά την παρακάλεσε απλά, να μην το κάνει θέμα…..κι αρχίσει να φωνάζει μέσα σ’ όλο το λεωφορείο « ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», γιατί θα τον εκθέσει.

Οι ελεγκτές πέρασαν ένα όμορφο Σαββατόβραδο στο αστυνομικό τμήμα, γιορτάζοντας επί τρεις ώρες «χαρούμενα» την Αποκριά!!! Την επόμενη φορά ας μασκαρευτούν σε …. μαθήτριες για να μην κινδυνεύουν. ΄Αϊντε και καλά κούλουμα…..

ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ – Η ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΤΟ ΟΠΛΟ ΜΑΣ

ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ

Διαβάστε εδώ οδηγίες για το ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ στα ΜΜΜ μετά την ψήφιση του νέου νόμου

Συντονιστική Επιτροπή Φορεων και Κατοίκων Β.Α. Αττικής

Πηγή:diodiastop.blogspot.com

Τροποποίηση ΚΟΚ:

ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΟΙΓΟΥΜΕ ΤΙΣ ΜΠΑΡΕΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ! 

Συνεχίζουμε να υπερασπιζόμαστε το δίκαιο των αιτημάτων μας, την αξιοπρέπειά μας, το μέλλον των παιδιών μας, τη δημόσια περιουσία

Δεν τους πληρώνουμε ούτε ένα ευρώ!

Όταν η αδικία γίνεται νόμος του κράτους, τότε η ανυπακοή στους νόμους αυτούς δεν είναι απλά δικαιολογημένη αλλά αποτελεί υποχρέωση των πολιτών

* Αντιστεκόμαστε στο “χάρισμα” των εθνικών μας δρόμων και του εθνικού πλούτου της χώρας

* Αρνούμαστε να υποστούμε το χαράτσι που επιβάλλει η “νέα ελληνική απάτη” των συμβάσεων παραχώρησης, σε δρόμους που τους πληρώναμε επί δεκαετίες

* Αρνούμαστε τη μετακίνηση από επικίνδυνους, ημιτελείς και με πλήρη κυκλοφοριακή συμφόρηση παρά-"δρομους"

* Δεν χρηματοδοτούμε τις πολυεθνικές κοινοπραξίες για έργα που "θα" κατασκευάσουν, για έργα τα οποία πιθανά δε θα χρησιμοποιήσουμε ποτέ (Ιόνια Οδός) και στα οποία το κέρδος τους θα είναι πολλαπλάσιο από το ποσό που επενδύουν

* Οι εθνικοί δρόμοι είναι δημόσιο κοινωνικό αγαθό και όχι αντικείμενο κερδοσκοπίας

Αυτό που απαιτούμε: 

ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

Τώρα που γνωρίζουμε την ακριβή διατύπωση του νόμου, γνωρίζουμε και την αντιμετώπισή του.

Τι άλλαξε στον ΚΟΚ;

Στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας προστέθηκε η εξής παράγραφος (Νο.10) στο άρθρο 29:

«Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες που διακρίνονται με ειδικές πινακίδες σήμανσης χωρίς την καταβολή διοδίου τέλους, όταν και όπου προβλέπεται η καταβολή αυτή. Για την καταβολή του διοδίου τέλους είναι υπόχρεοι εις ολόκληρον ο κύριος και ο οδηγός του οχήματος. Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως».

Από τα παραπάνω συνάγεται ότι η παράβαση είναι διοικητική και έτσι δεν παρέχει κανένα "διαδικαστικό" δικαίωμα στις εταιρίες διαχείρισης των δρόμων (π.χ. επιβολή προστίμων, άρνηση της διέλευσής μας, καταγραφή των στοιχείων μας με κάμερες και παροχή τους στην Τροχαία κ.λπ.).

Συνεχίζουμε μαζικά να καταργούμε τα διόδια στη πράξη, ανοίγοντας τις μπάρες:

Όταν η τροχαία δεν "ελέγχει" τις ελεύθερες διελεύσεις, με την παρουσία της στους σταθμούς διοδίων, δεν αντιμετωπίζουμε την περίπτωση της βεβαίωσης του προστίμου και βέβαια συνεχίζουμε να περνάμε όπως παλαιότερα, ανοίγοντας τη μπάρα μόνοι μας.

Παράλληλα και εναλλακτικά με τα παραπάνω, μπορούμε να συμμετέχουμε σε μίνι αυτοκινητοπομπές. Από την Τρίτη 8 Μαρτίου, συγκεντρωνόμαστε:

* για την κάθοδο προς Αθήνα: στο parking 1km πριν τα διόδια Αφιδνών. Οδηγοί από τα χωριά Αφιδνών, Καπανδριτίου, Πολυδενδρίου και Βαρνάβα θα συναντώνται με τους υπόλοιπους στην γέφυρα Αφιδνών,

* για την άνοδο προς Λαμία: στο parking στο ύψος των goody’s.

Κατά ομάδες 15-20 αυτοκινήτων κάνουμε μίνι αυτοκινητοπομπές ελεύθερης διέλευσης περνώντας ταυτόχρονα από όσο περισσότερες λωρίδες διοδίων μπορούμε, ανοίγοντας πάντα τις μπάρες. Θα ξεκινάμε κάθε 10 λεπτά καθ’ όλη την διάρκεια της ημέρας. Η παρότρυνσή μας:

«Δεν πληρώνουμε - Έλα κι εσύ - Περνάμε μαζί»

Τις πρώτες μέρες στα σημεία αυτά, θα υπάρχουν και συναγωνιστές για ενημέρωση και συντονισμό, τουλάχιστον τις ώρες αιχμής (07.00-10.00 και 16.00-19.00).

Εφόσον η Τροχαία «αναγκαστεί» να βρεθεί στα διόδια -θεωρούμε, παρά τη θέληση των οργάνων της- για να βεβαιώνει αυτοπροσώπως τις ελεύθερες διελεύσεις μας, μπορούμε εναλλακτικά να ζητήσουμε από τον υπάλληλο των διοδίων να μας κόψει πιστωτική απόδειξη, για την οποία δεν υποχρεούμαστε να του δώσουμε κανένα άλλο στοιχείο εκτός της πινακίδας μας. Σε καμία περίπτωση δε δίνουμε στον υπάλληλο την ταυτότητά μας ή το δίπλωμα οδήγησής μας. Δεν υπογράφουμε τίποτα χωρίς την ανάγνωσή του και χωρίς την προηγούμενη διαβεβαίωση του υπαλλήλου ότι θα μας δοθεί αντίγραφο. Εάν μας υποχρεώσει να συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής, αναγράφουμε μόνο τα στοιχεία της πινακίδας μας και ακριβώς πριν την υπογραφή μας γράφουμε: "Επιφυλάσσομαι για τη νομιμότητα της καταβολής του τέλους διοδίου".

Εάν, παρόλα αυτά, υπάρξει εμπλοκή μας με την τροχαία και καταγραφή παράβασης, δεν πληρώνουμε σε καμία περίπτωση το πρόστιμο και θα το προσβάλλουμε, εντός 60 ημερών, στα διοικητικά δικαστήρια και το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ). Επιπλέον, στην περίπτωση αυτή μπορούμε να επικοινωνήσουμε και με συναγωνιστές στα τηλέφωνα 6944884136, 6944298970, 6946063952, 6944885002, 6974920920, 6932204781, 6944271163, 6944740221, 6973553996, 6932690387 και θα γίνει μεγάλη προσπάθεια μια ομάδα από αυτούς να βρεθεί άμεσα κοντά μας. Φυσικά, μετά τη διαδικασία ενημερώνουμε άμεσα τη Συντονιστική Επιτροπή.

Τέλος, το ΣτΕ είναι αυτό που θα αποφανθεί για τη συνταγματικότητα της συγκεκριμένης διάταξης του νόμου, ενώ η Συντονιστική Επιτροπή θα υποστηρίξει τις προσφυγές στα διοικητικά δικαστήρια και το ΣτΕ για την ακύρωση των προστίμων. Παράλληλα, πρέπει να αναφερθεί ότι οι νομικοί του κινήματός μας υποστηρίζουν πως ο νόμος μπορεί να κριθεί αντισυνταγματικός, ενώ ο Δήμος Ωρωπού είναι δίπλα μας. Μέσα στο μήνα το θέμα θα μπει από την Επιτροπή μας και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Ο νόμος σας θα καταργηθεί στην πράξη από τους πολίτες,

τη μαζικότητα και το δίκαιο του κινήματός μας

Κατεβάστε τον παραπάνω τρόπο περάσματος των διοδίων από εδώ